اینکوترمز FCA: با مسئولیت ها، مزایا و معایب استفاده از قرارداد حمل و نقل FCA آشنا شوید.

اینکوترمز FCA قراردادی به معنای «حمل رایگان» است. که در آن تعهدات فروشنده تحویل محموله به بندر مورد توافق، معروف به «محل نام‌گذاری» است. مسئولیت صادرات محموله و کلیه مراحل قبل از آن بر عهده فروشنده است. خریدار مسئولیت حمل و نقل را پس از آماده شدن برای بارگیری بر روی حامل می پذیرد.

FCA می تواند برای هر نوع حمل و نقل مانند حمل و نقل هوایی، حمل و نقل دریایی، حمل و نقل جاده ای و حمل و نقل ریلی مورد استفاده قرار گیرد. این اینکوترمز به خریدار انعطاف‌پذیری می‌دهد، زیرا او اغلب می‌تواند حمل و نقل را با قیمتی بهتر از آنچه فروشنده می‌گوید ترتیب دهد.
در حالی که خریدار پس از رسیدن کالا به نقطه صادرات، تمامی ریسک ها و مسئولیت ها را بر عهده می گیرد، FCA خریدار را قادر می سازد تا پس از صادرات محموله، مسئولیت را بر عهده بگیرد که برای برخی از محصولات می تواند یک فرآیند پرخطر و ملال آور باشد.

مسئولیت خریداران و فروشندگان در قرارداد FCA چیست؟

بیایید مسئولیت های خریدار و فروشنده تحت یک توافق نامه FCA را بررسی کنیم.

مسئولیت های فروشندگان

طبق قرارداد اینکوترمز FCA، فروشنده باید فرآیند صادرات کامل محصولاتی را که به فروش می رساند انجام دهد. هنگامی که محموله برای بارگیری در کشتی آماده شود، مسئولیت به خریدار منتقل می شود. در زیر، وظایف کامل فروشنده را فهرست کردیم.

بسته بندی صادراتی:

برای صادرات باید محموله پکینگ شود. برخی کشورها الزامات منحصر به فردی برای چگونگی صادرات محصولات دارند. این می تواند شامل علامت گذاری های ویژه بر روی بسته بندی یا انواع بسته بندی باشد. طرف مسئول این جنبه باید اطمینان حاصل کند که پکینگ مطابق با مقررات صادراتی است.

هزینه های دانلود:

هنگامی که محموله از محل فروشنده خارج می شود، این هزینه ها مربوط به بارگیری محموله بر روی اولین باربری است که کالا را به محل صادرات حمل می کند.

تحویل در بندر / محل:

هنگامی که محموله بر روی کامیون بارگیری می شود، این هزینه ها مربوط به حمل کالا از محل فروشنده به بندر مشخص یا محلی است که محموله صادر می شود. در اغلب موارد، بندر یا محل، یک بندر دریایی، فرودگاه یا بندر راه آهن است.

عوارض صادرات، مالیات و ترخیص کالا از گمرک:

هزینه ها و مسئولیت های مرتبط با صادرات رسمی محموله از کشور مبدأ. این می تواند شامل معاینات گمرکی، بازرسی قبل از حمل و نقل یا هرگونه ترخیص ویژه ای باشد که برای صادرات محموله لازم است.

هنگام معامله تحت اینکوترمز FCA، مسئولیت‌های فوق به طور کامل بر عهده فروشنده است. اگر فروشنده بخواهد از هر یک از مسئولیت های فوق درخواست جبران کند، نقض قرارداد خرید تلقی می شود.

زمانی که فروشنده قیمتی را برای خریدار اعلام می‌کند، کارمزد شامل هزینه‌های فروشنده برای انجام وظایف فوق می‌شود. هنگامی که این مسئولیت ها برآورده شد، محموله می تواند به خریدار منتقل شود. تمام خطرات مربوط به مراحل زیر در فرآیند لجستیک بر عهده خریدار خواهد بود.

مسئولیت های خریداران

هنگامی که محموله از گمرک ترخیص می شود و به محل مذکور می رسد، ریسک به خریدار منتقل می شود. مسئولیت هایی که خریدار باید انجام دهد تا فرآیند تدارکات را به پایان برساند، در زیر می خوانید:

هزینه های ترمینال مبدا:

هرگونه هزینه یا الزامات مربوط به پایانه حمل و نقل که در آن محموله بر روی کشتی تعیین می شود برای بخش اصلی فرآیند حمل بار بارگیری می شود.

بارگیری در مقصد:

برای بارگیری محموله در مقصد، هزینه بارگیری توسط خط حمل و نقل مورد نیاز است.

هزینه های حمل و نقل:

این هزینه حمل بار در هنگام حمل بار از بندر مبدأ به بندر مقصد است.

بیمه:

در حالی که بیمه یک تعهد نیست، مسئولیت خریدار است که تعیین کند که آیا می خواهد بیمه نامه دریافت کند یا خیر.

هزینه های پایانه مقصد:

پس از رسیدن بار به بندر مقصد، هزینه های پایانه مربوط به تخلیه، جابجایی و نگهداری بار در انتظار فرآیند رسمی واردات است.

تحویل به مقصد:

حمل و نقل بار از بندر مقصد به مقصد تحویل درخواستی خریدار.

تخلیه در مقصد:

هرگونه هزینه مربوط به تخلیه محموله در مقصد تحویل به درخواست خریدار.

عوارض واردات، مالیات و ترخیص گمرکی:

هزینه و مسئولیت های مربوط به واردات کالا به عهده خریدار می باشد. در صورت هرگونه بازرسی، عوارض، مالیات یا سایر درخواست‌های گمرکی، خریدار آن را برآورده یا مسترد خواهد کرد.

مزایا و معایب برای خریدار اینکوترمز FCA

مزایا

بازرگانان بین المللی و شرکت های حمل و نقل دوست دارند توضیح دهند که EXW بدترین اینکوترم برای یک خریدار است، زیرا تمام خطرات متوجه آنهاست. با FCA، خریدار کنترلی را به دست می‌آورد زیرا فروشنده مسئول تشریفات صادراتی است. هنگام مقایسه FCA و EXW، FCA بسیار مفیدتر است.

FCA به خریدار این امکان را می دهد که پس از آزاد شدن رسمی محموله از کشور مبدا، کنترل نهایی بر حمل و نقل محصولات خود را داشته باشد. برخی از خریداران احساس می‌کنند که می‌توانند از مزایای این اینکوترم بهره ببرند، زیرا توانایی کنترل تمام قسمت‌های متحرک فرآیند لجستیک را دارد.

هنگامی که خریداران به طور معمول کالاهای کانتینری را خریداری می کنند، و آنها یک شرکت تدارکات یا حمل و نقل شخص ثالث دارند که می توانند به آنها اعتماد کنند، FCA می تواند یک اینکوترم مفید باشد.
با FCA، خریدار تمامی هزینه های مرتبط با فرآیند لجستیک را پس از صادرات رسمی کنترل می کند.
این بدان معناست که آنها می توانند به ارائه دهنده خدمات حمل و نقل خود برای یافتن بهترین قیمت و راه حل برای حمل و نقل خود از بندر مبدا تا مقصد نهایی اعتماد کنند.

خریداران زمانی استفاده از اینکوترمز FCA را انتخاب می‌کنند که مطمئن باشند ارائه‌دهنده خدمات حمل و نقل آنها می‌تواند هزینه‌های بارگیری ارائه‌شده توسط فروشنده را پوشش دهد.

معایب

دلیلی وجود دارد که FCA به اندازه FOB برای حمل و نقل اقیانوس رایج نیست. FCA برای ورود خریدار به مراحل اضافی در بندر مبدأ نیاز دارد که خریدار را مسئول هزینه ترمینال و بارگیری می‌کند.
ضمن اینکه پرداخت این هزینه ها برای خریدار مشکلی ایجاد نمی کند، اما در صورت وجود مشکل، ناکارآمدی وجود دارد. هر زمان که در فرآیند حمل و نقل مشکلی وجود داشته باشد، بهترین طرف برای حل مشکل به این بستگی دارد که حمل و نقل در کشور فروشنده یا خریدار باشد.

اتاق بازرگانی بین‌المللی فقط استفاده از اینکوترم را با محموله‌های کانتینری توصیه می‌کند و دلیلی هم وجود دارد که آنها این را توصیه می‌کنند. در اکثر تراکنش‌های حمل کانتینری، کانتینر از انبار فروشنده به پایانه منتقل می‌شود.
در این رویداد محل نامگذاری شده پایانه است و لذا انتقال ریسک پس از تشریفات صادرات کالا صورت می گیرد. با این حال، اگر FCA یک اینکوترم باشد و خریدار درخواست کند که کالا به مکان مشخصی غیر از بندر حمل شود، مانند انبار حمل و نقل، انتقال ریسک پس از رسیدن کامیون به مقصد اتفاق می‌افتد.
در این صورت خریدار ملزم به پرداخت هزینه های تخلیه بار در انبار فورواردر خود خواهد بود و در عین حال مسئولیت تشریفات صادرات، ترمینال و هزینه بارگیری را نیز بر عهده دارد.

اگر تحت FCA حمل و نقل می کنید، اما محموله را مستقیماً از کارخانه ای به کشتی دیگر حمل نمی کنید، تفاوت بسیار کمی بین FCA و EXW وجود دارد.

در برخی از کشورها، مانند چین، FCA مخالف وضعیت موجود است. برای خریدارانی که مصمم به خرید تحت شرایط FCA هستند، اکثر فروشندگان موافق هستند، با این حال، یک روند قابل توجه این است که فروشندگان چینی تحت شرایط FOB قیمت گذاری می کنند.
بنابراین، در حالی که FCA تفاوت چندانی ندارد، اما نقطه ضعف استفاده از آن می تواند این باشد که فروشندگان آنقدرها با این فرآیند آشنا نیستند. هنگام صادرات محصولات از هر کشور، بهترین اینکوترمز اغلب جایی است که خریدار و فروشنده بیشترین تجربه را دارند.

چه زمانی باید از قرارداد اینکوترمز FCA استفاده کرد؟

تنها زمانی که یک خریدار FCA را در نظر می گیرد در صورتی است که اکثر پارامترهای زیر رعایت شوند:

• محموله ای که آنها حمل می کنند یک کانتینر است
• آنها دانش موجود در مورد فرآیند تدارکات و الزامات در کشور فروشنده دارند یا از خدمات حمل و نقل استفاده می کنند.
• فروشنده آنها FCA را به FAS یا FOB به همان اندازه ترجیح می دهد.
• محموله مستقیماً به ترمینال برای صادرات و نه به انبار ارائه دهنده خدمات حمل و نقل حمل می شود.

اگر بتوان چهار شرط فوق را انجام داد، FCA انتخاب خوبی برای در نظر گرفتن اینکوترمز است.

قراردادهای FCA برای واردات چینی: آیا آنها ایده خوبی هستند؟

به طور کلی، توافق نامه FCA ایده آل ترین توافق برای استفاده در هنگام واردات از چین نیست، مگر اینکه در دسته بندی بالا قرار بگیرید. چین کشوری منحصربه‌فرد است که کارخانه‌ها در آن صادرات زیادی دارند و می‌توانند این کار را به نحو احسن انجام دهند، زیرا عمدتاً به یک اینکوترمز اصلی که FOB است متکی هستند.
بنابراین، مگر اینکه دلیل خوبی وجود داشته باشد که FOB برای حمل و نقل شما ایده آل نیست، بهتر است به آنچه کار می کند پایبند باشید و با آزمایش با اصطلاحات دیگر سرعت کار را کاهش ندهید یا اشتباه نگیرید.

اگر واردکننده ای هستید که می خواهید FCA را برای محموله بعدی خود در چین امتحان کنید، این همان چیزی است که ما می توانیم توصیه کنیم. ابتدا، از کارخانه خود بپرسید که آیا آنها با مظنه FCA راحت هستند. دوم، با فرستنده بار چینی خود یا یک شرکت تدارکات چینی شخص ثالث تماس بگیرید تا به شما کمک کنند FCA را با FOB مقایسه کنید.

و مهم نیست که از کدام اینکوترم استفاده می کنید، بیمه حمل و نقل چین همیشه سرمایه گذاری عاقلانه ای است. زیرا هزینه کمی برای جلوگیری از ضرر فاجعه بار یا اختلال در زنجیره تامین است.

سوالات متداول اینکوترمز FCA

چه کسی هزینه حمل و نقل را با قرارداد اینکوترمز FCA پرداخت می کند؟

بر اساس Free Carrier یا اینکوترمز FCA، خریدار مسئول تمام هزینه های حمل و نقل است.

تفاوت بین FCA و FOB چیست؟

FCA یک اینکوترم است که برای انواع حمل و نقل کار می کند. FOB تنها در حمل و نقل آبی استفاده می شود. طبق FOB، فروشنده مسئول بارگیری محموله در کشتی است، اما با FCA، مسئولیت آن بر عهده خریدار است.
FCA ریسک را در یک نقطه توافقی منتقل می کند، در حالی که با FOB، خریدار ریسک را در هیئت مدیره به عهده می گیرد.

آیا FCA ترخیص کالا از گمرک را تحت پوشش قرار می دهد؟

بر اساس اینکوترمز FCA، فروشنده مسئول عوارض صادرات، مالیات و ترخیص کالا از گمرک است و خریدار مسئول حقوق ورودی، مالیات و ترخیص گمرک است.

در صورت هرگونه سوال و نظر با مجموعه نگار صنعت ماهان تماس حاصل فرمایید.

منبع